ShockLog 298 – elektroniczny system monitorowania transportu spełniający najwyższe wymagania
Chcesz wiedzieć, co dzieje się z Twoim towarem podczas transportu i magazynowania, aż do momentu sprzedaży? Rejestratory danych ShockLog 298 są wykorzystywane do identyfikacji sprawcy w przypadku uszkodzeń oraz do wyjaśnienia kwestii regresowych we współpracy z ubezpieczycielami.
Lub w celu optymalizacji tras transportowych i opakowań, aby w ramach łańcucha logistycznego osiągnąć przemyślane zapobieganie uszkodzeniom.
Rejestratory danych ShockLog są najlepszym wyborem dla tych wymagań.
ShockLog 298, dostępny w różnych wersjach wyposażenia, należy do najnowszej generacji rejestratorów danych SpotSee. ShockLog 298 wykrywa krytyczne zdarzenia podczas transportu, przechowywania lub użytkowania wrażliwych produktów. Uderzenia, wibracje i czynniki środowiskowe, takie jak temperatura, wilgotność i ciśnienie powietrza, mogą powodować znaczne szkody. Określenie konkretnych wartości oraz ewentualne ustalenie przyczyn to pierwsze obiecujące działania mające na celu ograniczenie uszkodzeń transportowych i związanych z nimi kosztów. Prewencyjne wykorzystanie urządzeń ShockLog 298 w celu ograniczenia ryzyka i zapobiegania szkodom stanowi priorytet podczas ich stosowania.
Urządzenie ShockLog 298 jest dostępne w wersji podstawowej oraz w 4 wariantach wyposażenia. Dzięki zastosowaniu różnych wariantów urządzenia, np. z wbudowanym modułem Tilt & Roll do pomiaru kątów nachylenia podczas transportu morskiego lub wbudowanym modułem GPS, ShockLog 298 pozwala na rejestrowanie wielu istotnych danych dotyczących bezpieczeństwa przewożonego towaru.
- Wymiary
- 123 x 78 x 55 mm (dł. x szer. x wys.)
- Zakres pomiaru wstrząsów
- 0,025 g do 200 g
- Parametry rejestracji
- Wstrząsy w osiach X, Y, Z
oraz Temperature
- Wyświetlacz
- nie
- Data / godzina
- tak
- Wartości alarmowe
- tak
- Wskaźnik stanu
- tak
- Komunikacja
- USB, iButton
- Montaż
- Śruby, indywidualnie
- Zakres pracy
- od -40 °C do +85 °C
- Zakres pomiaru temperatury
- od -40 °C do +85 °C
- Dokładność pomiaru temperatury
- ±2 °C
- Zakres pomiaru wilgotności powietrza
- 0 do 100 % rH
- Dokładność pomiaru wilgotności powietrza
- ±3% rH przy 25 °C, 25% do 75% rH
- Punkt rosy
- od -40 °C do +85 °C
- Wskaźnik przechylenia
- nie
- Rozdzielczość
- 0,1%
- Trwałość
- nieograniczona
- Ochrona hasłem
- tak
- Tolerancja
- ±2% przy 5 g
- Typ baterii
- 2 x 3,6 V litowa
, 2 x 1,5 V AA alkaliczna
- Żywotność baterii
- do 12 miesięcy
- Zasilanie
- opcjonalnie zewnętrzne (4,5 do 30 V)
- Typ pamięci
- Pamięć flash
- Zapis wyników pomiarów
- do 870 zdarzeń na każdą oś X/Y/Z
- Częstotliwość próbkowania
- maks. 4096 Hz
- Czas trwania pomiaru na impuls
- 1–128 s
- regulowane opóźnienie automatycznego startu
- tak
- ręcznie regulowane opóźnienie startu
- nie
- Czas trwania pomiaru
- do 12 miesięcy
- Obudowa
- aluminium
- Klasa ochrony
- IP67
- Waga
- 515 g / bez baterii
- Normy / dyrektywy
- EMC
ETSI EN 301 489-17 v1.2.1 (2002-08)
ETSI EN 301 489-1 v1.6.1 (2005-09)
EN61326–1:1997 +A1:2000 +A2:2001 +A3:2003
FCC RULES CFR47: CZĘŚCI 15.109 WRZESIEŃ 2007
RTCA DO-160D – sekcja Emisje promieniowane kategorii B
CE
RoHS
Idealne mocowanie za pomocą „śrub i podkładek”
Jeśli pozwalają na to warunki, a transportowany ładunek umożliwia zamocowanie urządzenia ShockLog 298 za pomocą otworów, zalecamy zastosowanie „śrub i podkładek amortyzujących”.
Te specjalne wkładki śrubowe pełnią podstawową funkcję kołków, zapewniając jednocześnie niewielką powierzchnię styku urządzenia ShockLog z gołymi metalowymi lub stalowymi stelażami. Głównym zastosowaniem elementów śrubowych „Buffer” jest pochłanianie i redukcja silnych wibracji uderzeniowych przenoszonych przez powierzchnie stalowe lub metalowe, które w ten sposób nie są przekazywane do urządzenia ShockLog, nie mają znaczenia dla bezpieczeństwa transportu i zazwyczaj nie prowadzą do uszkodzeń spowodowanych uderzeniami wynikającymi z nieprawidłowej obsługi ładunku. W ten sposób uzyskuje się skorygowany pomiar oddziaływań uderzeniowych, które są rzeczywiście krytyczne dla transportowanego towaru.
Jeśli nie ma możliwości wprowadzenia zmian konstrukcyjnych w obiekcie transportowym poprzez wiercenie otworów, montaż jest możliwy za pomocą mocno przylegającej taśmy dwustronnej (taśmy pancernej) lub innych indywidualnych wariantów mocowania.
Ogólne wskazówki dotyczące montażu:
Zalecamy montaż rejestratorów danych ShockLog 298 w miarę możliwości bezpośrednio na monitorowanym obiekcie, a nie na dnie skrzyni, kontenera, naczepy itp.
W ten sposób możliwe jest jak najdokładniejsze zarejestrowanie oddziaływania wstrząsów na bezpośrednio narażone elementy konstrukcyjne wewnątrz obiektu transportowego.
Wyjątek: Należy w szczególności określić oddziaływanie wstrząsów na środek transportu.
Naklejka ostrzegawcza ShockLog i prawidłowy montaż rejestratora ShockLog 298
Naklejka ostrzegawcza ShockLog:
W celu wyraźnego oznaczenia i poinformowania przewoźnika o zainstalowaniu elektronicznego systemu monitorowania transportu zalecamy umieszczenie naklejki ostrzegawczej ShockLog w formacie DIN A4 na zewnętrznym opakowaniu przewożonego towaru.
Efekt psychologiczny tej informacji skutkuje trwałym, prawidłowym obchodzeniem się z Państwa towarem podczas całego transportu.
Naklejka ostrzegawcza informuje w dwóch językach – niemieckim i angielskim – o obecności elektronicznego systemu monitorowania transportu wewnątrz opakowania.
Podczas montażu prosimy o przestrzeganie następujących wskazówek:
Podczas montażu urządzenia ShockLog 298 należy ogólnie zwrócić uwagę na precyzyjne ustawienie osiowe. Nie wolno montować urządzenia na powierzchniach pochyłych lub krzywych, ponieważ może to wpłynąć na czułość czujników.
Typowy sposób montażu:
oś z dla wstrząsów pionowych
oś x dla wstrząsów poziomych w kierunku jazdy
oś y dla wstrząsów poziomych z prawej lub lewej strony
Zdecydowanie zaleca się sporządzenie dokumentacji fotograficznej montażu, aby później można było przyporządkować zmierzone wartości wstrząsów do konkretnych ruchów osi.
ShockLog 298 Impact Recorder