ShockLog 298: supervisión electrónica del transporte para las exigencias más elevadas
¿Desea saber qué ocurre con su mercancía durante el transporte y el almacenamiento hasta el momento de la venta? Los registradores de datos ShockLog 298 se utilizan para poder determinar de forma fehaciente quién es el responsable en caso de daños y para aclarar cuestiones de responsabilidad civil en colaboración con las aseguradoras.
O bien para optimizar las rutas de transporte y los embalajes, con el fin de lograr una prevención de daños bien planificada dentro de la cadena logística.
Para estos requisitos, los registradores de datos ShockLog son la mejor opción.
El ShockLog 298, disponible en diferentes configuraciones, pertenece a la última generación de registradores de datos SpotSee. El ShockLog 298 detecta incidentes críticos durante el transporte, el almacenamiento o el uso de productos delicados. Los golpes, las vibraciones y los factores ambientales, como la temperatura, la humedad y la presión atmosférica, pueden causar daños considerables. La determinación de valores concretos, así como la posible identificación de los causantes, constituyen las primeras medidas prometedoras para reducir los daños durante el transporte y los costes asociados a ellos. El uso preventivo de los dispositivos ShockLog 298 para limitar los riesgos y evitar daños ocupa un lugar destacado en su aplicación.
El ShockLog 298 está disponible como modelo básico y en cuatro variantes de equipamiento. Mediante el uso de las diferentes variantes del dispositivo, por ejemplo, con la unidad interna «Tilt & Roll» para medir ángulos de inclinación en transportes marítimos o con el módulo GPS interno, el ShockLog 298 permite registrar numerosos datos relevantes para la seguridad de su mercancía transportada.
- Dimensiones
- 123 x 78 x 55 mm (L x An x Al)
- Rango de medición de impactos
- De 0,025 g a 200 g
- Parámetros de registro
- Impactos en los ejes X, Y y Z
; Temperature
- Pantalla
- No
- Fecha/hora
- Sí
- Valores de alarma
- Sí
- Indicador de estado
- sí
- Comunicación
- USB, iButton
- Montaje
- Tornillos, personalizados
- Rango de funcionamiento
- de -40 °C a +85 °C
- Rango de medición de temperatura
- de -40 °C a +85 °C
- Precisión de la Temperature
- ±2 °C
- Rango de medición de la humedad del aire
- 0 a 100 % rH
- Precisión de la humedad del aire
- ±3 % rH a 25 °C, del 25 % al 75 % rH
- Punto de rocío
- de -40 °C a +85 °C
- Indicador de inclinación
- no
- Resolución
- 0,1 %
- Vida útil
- ilimitada
- Protección con contraseña
- sí
- Tolerancia
- ±2 % a 5 g
- Tipo de pila
- 2 x 3,6 V de litio
; 2 x 1,5 V AA alcalinas
- Duración de la pila
- hasta 12 meses
- Alimentación eléctrica
- externa opcional (de 4,5 a 30 V)
- Tipo de memoria
- Memoria flash
- Almacenamiento de valores de medición
- hasta 870 eventos por eje X/Y/Z
- Frecuencia de muestreo
- 4.096 Hz máx.
- Duración de la medición por ráfaga
- 1 - 128 s
- Retardo de inicio automático ajustable
- Sí
- Retardo de inicio ajustable manualmente
- No
- Duración de la medición
- Hasta 12 meses
- Carcasa
- Aluminio
- Clase de protección
- IP67
- Peso
- 515 g / sin batería
- Normas / Directivas
- EMC
ETSI EN 301 489-17 v1.2.1 (2002-08)
ETSI EN 301 489-1 v1.6.1 (2005-09)
EN61326–1:1997 +A1:2000 +A2:2001 +A3:2003
NORMAS DE LA FCC CFR47: PARTES 15.109, SEPTIEMBRE DE 2007
; RTCA DO-160D, sección «Emisiones radiadas», categoría B
; CE
RoHS
La fijación perfecta con «tornillos y topes»
Si las circunstancias lo permiten y la mercancía transportada permite la instalación del ShockLog 298 mediante orificios de taladrado, recomendamos el uso de «tornillos y amortiguadores».
Estos insertos roscados especiales tienen la función básica de un taco, pero al mismo tiempo garantizan que el ShockLog tenga una superficie de contacto reducida sobre estructuras metálicas o de acero sin recubrimiento. El uso principal de los elementos de fijación «amortiguadores» consiste en absorber y reducir las vibraciones de impacto intensas que se producen sobre superficies de acero o metal, de modo que estas no se transmiten al ShockLog, no son relevantes para la sujeción y, por lo general, tampoco provocan daños por impacto debidos a una manipulación incorrecta de la mercancía transportada. De este modo, se consigue un registro depurado de los impactos que son realmente críticos para la mercancía transportada.
En caso de que no sea posible realizar modificaciones estructurales en el objeto transportado mediante taladros, se puede llevar a cabo la fijación con cinta adhesiva de doble cara de alta adherencia (cinta «Panzertape») u otras variantes de fijación específicas.
Indicaciones generales de fijación:
Recomendamos colocar el registrador de datos ShockLog 298, en la medida de lo posible, directamente sobre el propio objeto que se va a supervisar, en lugar de en el suelo de la caja, el contenedor o el remolque, etc.
De este modo, se consigue una medición lo más precisa posible de los impactos que afectan directamente a los componentes vulnerables dentro del objeto transportado.
Excepción: cuando se desee determinar específicamente los impactos que sufre el medio de transporte.
Etiqueta de advertencia del ShockLog y colocación correcta del ShockLog 298
Etiqueta de advertencia de ShockLog:
Para identificar claramente el embalaje e informar al transportista de que se ha instalado un sistema de monitorización electrónica del transporte, recomendamos colocar la etiqueta de advertencia de ShockLog, en formato DIN A4, en el embalaje exterior de la mercancía transportada.
El efecto psicológico de esta información garantiza de forma duradera un manejo correcto de su mercancía durante todo el transporte.
La etiqueta de advertencia indica, en dos idiomas (alemán e inglés), la presencia de un sistema de monitorización electrónica del transporte en el interior del embalaje.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones a la hora de colocarla:
Al instalar el ShockLog 298, debe prestarse especial atención a una alineación axial precisa. La instalación no debe realizarse sobre superficies inclinadas o planos torcidos, ya que ello alteraría la sensibilidad de los sensores.
Colocación habitual:
eje z para impactos
verticales
eje x para impactos horizontales en el sentido de la marcha
eje y para impactos horizontales desde la derecha o la izquierda
Se recomienda encarecidamente realizar una documentación fotográfica de la colocación, para que posteriormente los valores de impacto registrados puedan asignarse a los movimientos específicos de los ejes.
ShockLog 298 Impact Recorder